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西安金申机电有限企业

盾构机过站

盾构机过站
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  • 参  数:盾构机过站

盾构机过站前的准备

1、过站小车准备

过站小车是由始发台改造而成。具体要求为:在始发台底焊接一块δ=30mm的钢板(宽500mm)。焊缝间距150mm,每一处焊缝长度150mm,始发台每一侧必须双面焊接。始发台端头两侧加焊推进油缸延长臂。始发台四面用挡块和钢支撑固定(小车定好位后),防止在盾构机推上始发台时,始发台移动。

2、过站底板准备

主要工作包括场地平整和在场地上铺设钢板,为盾构机过站小车(及盾构接收小车)提供平整且强度足够的滚动面。为便于钢板的移动,需在车站南端安设一台卷扬机,在盾构机到站之前要进行车站内卷扬机的安装固定工作。

3、盾构机固定

盾构机出洞,爬行上始发台后。需将盾构机与始发台焊接成一个整体。

4、盾构机平移和推进准备

盾构机平移,需在始发台下部铺上钢板,并在钢板上涂抹黄油。为保证盾构机能够顺利推进,在场地铺设的钢板上安装推进反力座,同时准备两个推进油缸。为了便于盾构的推进及过程中的调向,在过站小车与底板钢板间放置滚轴。具体如图10-2-34。

5、盾构主机与后配套分离

在盾构机到达前做好电缆线与油管的标识。在盾构机上始发台后,将主机与后备套之间各种管线拆开。同时,用支撑架把连接桥支撑起。最后把连接桥与主机连接的拖拉油缸拆除,分开主机与后备套。


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